《GB/T 26737-2011 道路車輛 制動襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結影響的試驗方法》是中國國家標準，該標準規定了用于道路車輛制動襯片的鐵偶合面在銹蝕條件下的粘結性能測試方法。
一、范圍：
本標準規定了在加速銹蝕的環境中處理制動襯片的實驗室試驗方法，以及評定由于銹蝕所形成的粘結強度的試驗方法。為了比較襯片的特性，保持鐵金屬偶合面的材料和表面狀況固定不變，以保持試驗的重復性。
本標準適用于道路車輛制動器上使用的鼓式制動器襯片和盤式制動器襯塊。不論是新的或使用過的均可按本標準進行試驗。
二、試驗項目：
制動襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結影響試驗。
三、試驗設備：
恒溫恒濕試驗箱。
四、文檔獲取：
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.jpg "《GB/T 26737-2011 道路車輛 制動襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結影響的試驗方法》標準(圖1)")
五、試驗程序（部分）：
-調節恒溫恒濕箱控制裝置，保持在溫度為50 ℃±3℃、相對濕度為95%±2%;
-將被測襯片或襯塊放人恒溫恒濕箱內，使其工作表面全部暴露在濕霧中，保持4 h;
-在襯片處理的最后0.5 h時，將被試制動鼓或盤放人同一恒溫恒濕箱內，使摩擦材料和鼓或盤同步完成規定的暴露時間;
-對于襯片和制動鼓,將其從恒溫恒濕箱內取出后，用吸水紙吸去表面的水珠，然后將兩個制動蹄裝人鼓內，并用夾緊裝置(如夾鉗)給予500 kPa的徑向壓力。在除去多余的水分時，小心避免摩擦試驗表面﹔
-對于制動襯塊和制動盤，用吸水紙吸去表面的水珠，將制動襯塊安放在制動盤的正確位置上，
并給予2500 kPa的壓力﹔
-將夾好的總成放回到恒溫恒濕箱內，在同樣的條件下再保持16 h;
-經過恒濕處理后，取出總成，不要拆散，在正常室內空氣(溫度為20℃、相對濕度為65%)中干燥48 h;
-將總成放到相應的試驗臺上，小心拆下夾緊裝置，使試樣不受震動或影響;
-在與對偶件工作時相對滑動的相同方向，逐漸平穩地增加作用力，對盤式制動器施加徑向力，對鼓式制動器施加切向力，直至制動襯塊在制動盤上或制動蹄及襯片在鼓的內表面上開始打滑為止。記錄開始打滑時力的大小和施加力的位置。
該標準的主要目的是評估道路車輛制動襯片與鐵偶合面之間的粘結性能在銹蝕條件下的表現，以確保制動系統在各種環境條件下具有可靠的性能，提高道路車輛的安全性。
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