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廠家動態技術知識常見問題相關標準

車門蓋高低溫耐久性試驗設備的技術方案

車門蓋高低溫耐久性試驗設備的技術方案

在汽車研發到量產的過程中，門蓋（四門、前蓋、后蓋）需進行耐久性試驗，以驗證結構合理性和可靠性。該車門蓋高低溫耐久性試驗設備，采用分體模塊化設計，每個模塊（四門開…

高低溫四門兩蓋試驗臺

汽車門蓋高低溫耐疲勞試驗臺的試驗溫度分類

汽車門蓋高低溫耐疲勞試驗臺的試驗溫度分類

為了模擬不同的氣候環境，汽車門蓋耐久試驗中需要將車輛放置在整車氣候模擬溫度箱內，在耐久試驗中，分為幾個溫度環境，下面我們來看看汽車門蓋的耐疲勞試驗的溫度分類。試…

高低溫四門兩蓋試驗臺

汽車門蓋高低溫耐久性試驗臺

汽車門蓋高低溫耐久性試驗臺

是對汽車門蓋(左前門、右前門、左后門、右后門、引擎蓋或前蓋、行李箱蓋或后蓋)的耐久性試驗設備。用于在高低溫環境下進行前蓋、后蓋和旋轉門的耐久試驗，低溫最低能耐-…

高低溫四門兩蓋試驗臺

10立方米空氣消毒評定倉要求

10立方米空氣消毒評定倉要求

隨著我國疫情得到進一步的控制，很多廠家把產品投向了空氣消毒性能方面，測試產品的消毒性能，自然少不了要用到空氣消毒評定倉，下面我們來看看，10立方米空氣消毒評定倉…

20立方米空氣消毒評定倉試驗采樣

20立方米空氣消毒評定倉試驗采樣

在20m3空氣消毒評定倉試驗時，用六級篩孔空氣撞擊式采樣器采樣，采樣時，將六級篩孔空氣撞擊式采樣器放在倉中央離地1 m高處(采樣方法按采樣器使用說明書進行)。在…

汽車后備箱門高低溫耐久測試臺的技術要求

汽車后備箱門高低溫耐久測試臺的技術要求

汽車后備箱門高低溫耐久測試臺用于汽車背門在不同高低溫環境下的耐久性測試，主要由環境箱和試驗機構組成。下面，對汽車后備箱門高低溫耐久測試臺的技術要求做個簡單了解?！?

高低溫四門兩蓋試驗臺

汽車背門高低溫疲勞測試系統的試驗方案

汽車背門高低溫疲勞測試系統的試驗方案

轎車在實際使用過程中，其尾門的開閉頻率很高。通常尾門的開閉耐久性能試驗成為轎車開發過程中一個必要的環節。通過該項試驗，可以檢測尾門系統及相關車身部分在結構設計和…

高低溫四門兩蓋試驗臺

汽車背門高低溫耐久試驗臺

汽車背門高低溫耐久試驗臺

汽車背門高低溫耐久試驗臺用于模擬汽車零部件在實際工況下的運動，開閉耐久試驗是對車身功能部件開閉耐久性進行確認。試驗臺將汽車背門的各零部件耐久試驗進行了集成，減少…

高低溫四門兩蓋試驗臺

涂覆材料試驗甲醛凈化性能艙實驗要求

涂覆材料試驗甲醛凈化性能艙實驗要求

甲醛凈化性能艙是用于模擬室內環境，測定具有凈化功能的涂覆材料凈化污染物的濃度，操作參數可調的設備。一般用于測定涂覆材料的甲醛凈化性能。該產品用于圖片材料測定甲醛…

儲冷式快速溫度變化變試驗箱的優勢

儲冷式快速溫度變化變試驗箱的優勢

我們知道，快速溫度變化試驗箱，屬于環境應力篩選試驗設備領域。但是一般需要做環境試驗的公司，除了會使用快速溫度變化試驗箱外，還會使用冷熱沖擊試驗箱，對于預算有限的…

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