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汽車閉合件溫度環境疲勞系統的試驗過程

汽車閉合件溫度環境疲勞系統的試驗過程

汽車閉合件溫度環境疲勞試驗過程中，通過人機交互界面設置測試需求，通過CAN總線發送給門測試控制器，門測試控制器根據需求控制電磁閥通斷電來帶動氣缸運動，并通過四連…

高低溫四門兩蓋試驗臺

車身開閉件高低溫耐久測試系統的試驗關閉速度

車身開閉件高低溫耐久測試系統的試驗關閉速度

在車門關閉的過程中，車門速度是一個動態變化的值，關門速度值的大小與所選取的速度測量點位置密切相關，在對車身做高低溫開閉耐久實驗室，如何選擇試驗關閉速度，是關系到…

高低溫四門兩蓋試驗臺

車身閉合件高低溫耐久試驗臺

車身閉合件高低溫耐久試驗臺

車身閉合件高低溫耐久試驗臺主要用于在不同溫度環境下對各類轎車/客車車門（乘客門、司機門、行李艙門、發動機倉門）等運動機構的開閉性能及耐久試驗，試驗對象為整車。試…

高低溫四門兩蓋試驗臺

GB／T2423.21-2008低氣壓高度試驗箱

GB／T2423.21-2008低氣壓高度試驗箱

GB/T 2423.21-2008是中國國家標準化管理委員會發布的一項標準，屬于電工電子產品環境試驗的范疇，低氣壓試驗主要是為了檢測產品在低氣壓環境下的可靠性和…

GJB150.2-1986低氣壓高度試驗箱

GJB150.2-1986低氣壓高度試驗箱

GJB 150.2-1986是中國國防科技工業標準的一部分，其中規定了軍用設備環境試驗的相關方法和標準，其中包括低氣壓（高度）試驗。低氣壓（高度）試驗是為了測試…

轎車閉合件溫度耐久試驗系統的試驗影響結果

轎車閉合件溫度耐久試驗系統的試驗影響結果

轎車閉合件溫度耐久試驗過程中，影響后蓋耐久試驗結果的重要因素是后蓋的關閉速度。為什么這么說呢，下面我們來給大家分析一下。轎車閉合件溫度耐久試驗系統的試驗影響結果…

高低溫四門兩蓋試驗臺

車輛閉合件高低溫耐久試驗設備的后蓋耐久性試驗

車輛閉合件高低溫耐久試驗設備的后蓋耐久性試驗

汽車后蓋耐久試驗，是指通過自動化的機械裝置，反復地作用于汽車后蓋，模擬用戶在長期使用汽車時開關后蓋的動作。試驗過程中，需要配合車輛閉合件高低溫耐久試驗設備的使…

高低溫四門兩蓋試驗臺

汽車閉合件高低溫耐疲勞試驗臺

汽車閉合件高低溫耐疲勞試驗臺

汽車閉合件高低溫耐疲勞試驗臺可以模擬乘員上下車、打開前艙蓋及尾門時的開關門操作流程，能兼顧車門開關時長和存儲試驗次數，并及時判斷試驗過程中出現的故障。技術參數：…

高低溫四門兩蓋試驗臺

MIL-STD-810F低氣壓高度試驗箱

MIL-STD-810F低氣壓高度試驗箱

MIL-STD-810F是美國國防部發布的一項軍事標準，它規定了美軍部隊在戰場環境下使用的裝備和設備在各種惡劣環境下的試驗要求和測試方法。該標準包含了一系列的試…

20立方米空氣消毒評定倉的空氣噴霧消毒效果試驗方法

20立方米空氣消毒評定倉的空氣噴霧消毒效果試驗方法

空氣噴霧消毒效果試驗，需要配合20立方米空氣消毒評定倉一起使用，評定倉為相鄰的一對空氣艙，一個用于消毒試驗，一個用于試驗對照。20立方米空氣消毒評定倉在試驗中的…

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