轎車閉合件溫度耐久試驗過程中，影響后蓋耐久試驗結果的重要因素是后蓋的關閉速度。為什么這么說呢，下面我們來給大家分析一下。
轎車閉合件溫度耐久試驗系統的試驗影響結果：
試驗設備：環儀儀器 轎車閉合件溫度耐久試驗系統
試驗影響分析：
一、關閉速度
1.關閉速度通過調節伺服電機的速度及加速度來控制，通過光電式測速傳感器進行測量。
2.試驗中如果關閉速度過慢，則無法對后蓋鈑金、鎖系統、橡膠密封件等零件起到考核的作用。
3.如果關閉速度過快，則又可能對上述零件造成過度設計，增加零件成本。因此，在每輪試驗開始運行之前，需要確定一個合理的關閉速度。
為了準確地模擬客戶在關閉后蓋時的速度，選取了幾十個不同性別和身高的人，模擬用戶關閉后蓋的動作，每人重復關閉數次，并記錄相應的關閉速度，每個人的關閉動作都是按照各自的習慣，隨意和獨立的。選取所測數據的平均值作為耐久試驗中的后蓋關閉速度。
二、低溫運行
通常低溫下氣缸內氣體壓力小，需要在氣缸外部包裹電熱毯來提升缸內氣體的流動性，以確保低溫時設備能夠達到并且穩定在平均的關閉速度的上下公差范圍內。
以上就是轎車閉合件溫度耐久試驗系統的試驗影響結果分析，如有試驗疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
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