無人機使用中可能遇到的環境狀態是多種多樣的, 在實際飛行中, 難以達到各種環境因素的極限條件和組合條件, 故此一般采用實驗室環境模擬的方法進行。為了探究無人機在“溫-濕-高”下的使用情況，我們對某型號無人機進行了相關試驗，以下是相關試驗研究。
無人機“溫-濕-高”試驗研究：
試驗設備：環儀儀器 電動民用無人機溫度高空實驗箱
試驗目的：本試驗在于對某型號無人機的各個主要構件進行試驗, 以驗證其正常工作能力。試驗曲線如下圖所示。
試驗壓力曲線圖：
試驗溫度曲線圖：
試驗步驟：
1) 將試驗箱內溫度以3℃ /min的速率或者環控系統能提供的最大速率從常溫降到-55 ℃;
2) 浸泡至溫度穩定或者4 h (以長者為準) ;
3) 將試驗箱內溫度調節到標準大氣下的溫度, 保持此溫度直到試件達到溫度穩定, 期間以試件的最低工作電壓使其工作;
4) 完成第3) 步驟后立即進行性能檢查, 確認試件是否按要求進行工作;
5) 試件保持工作狀態, 將試驗箱內的壓力在不超過時間T內降低到無人機升限高度H對應的壓力P;
6) 保持壓力30 min;
7) 以試驗設備最大速率進行溫度/ 濕度/ 高度的變化, 將試驗箱內的溫度升高到32 ℃, 壓力升至當地大氣壓, 相對濕度95 %;
8) 保持32 ℃、當地大氣壓和相對濕度95 % 的條件30 min, 以試驗設備最大速率進行溫度/ 濕度/ 高度的變化;
9) 以試驗設備最大速率進行溫度/ 濕度的變化, 將試驗箱內的溫度升高到65 ℃, 壓力升至當地大氣壓, 相對濕度降低到30 %, 試件以最高工作電壓工作
10) 試件在65 ℃溫度下浸泡直至達到溫度穩定或者2 h (以長者為準) ;
11) 完成第10) 步驟后立即進行性能檢查并記錄數據;
12) 以試驗設備最大速率進行高度的變化，將試驗箱內由當地氣壓降低至氣壓33.5 kpa;
13) 試件工作, 保持氣壓33.5 kpa和+65 ℃溫度下浸泡直至達到溫度穩定或者4 h (以長者為準) ;
14) 完成第13) 步驟后立即進行性能檢查, 確認試件是否按要求進行工作;
15) 以試驗設備最大速率進行溫度/ 高度的變化, 將試驗箱內的溫度從65 ℃恢復至室溫， 壓力升至當地大氣壓，不控制濕度, 變化結束后，試件停止工作。
以上就是電動民用無人機溫度高空實驗研究，如有試驗疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
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