艙室法適用于零部件、總成和大面積材料的VOC測(cè)試，當(dāng)進(jìn)行材料測(cè)試時(shí)，對(duì)材料的面積有一定要求。艙室法voc環(huán)境艙體積為（1±0.05）m3的密閉空間，試驗(yàn)時(shí)，需要配合氫火焰粒子檢測(cè)儀（FID）進(jìn)行 VOC 測(cè)試，目前通用、大眾及寶馬適用該方法進(jìn)行零部件散發(fā)測(cè)試。

技術(shù)參數(shù)：

實(shí)驗(yàn)原理：

1.艙室法真實(shí)地模擬了樣品在車(chē)內(nèi)的使用情況，將零部件總成放入一個(gè)近乎理想混勻的 1m3環(huán)境艙內(nèi)，在給定的溫度、相對(duì)濕度和空氣交換率條件下進(jìn)行時(shí)效處理，零部件釋放出的有機(jī)物質(zhì)在環(huán)境艙內(nèi)聚集，并通過(guò)空氣流將其帶出。

2.在標(biāo)準(zhǔn)要求的特定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行空氣分析試樣采集，同樣使用 Tenax 管采集 VOCs隨后使用 GCMS-TD 進(jìn)行分析，使用 DNPH 管采集醛酮類(lèi)物質(zhì)，而后用 HPLC 分析測(cè)定。

艙室法測(cè)試設(shè)備原理圖：

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.通過(guò)在環(huán)境艙兩側(cè)壁上都設(shè)置有循環(huán)管道，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)一側(cè)的循環(huán)管道損壞并不影響環(huán)境艙的使用，循環(huán)傳輸管一端依次安裝有蒸發(fā)器、加熱器與加濕器，從而實(shí)現(xiàn)了環(huán)境艙多個(gè)環(huán)境設(shè)定的功能。

2.環(huán)境艙的內(nèi)壁上設(shè)置吸風(fēng)風(fēng)扇，吸風(fēng)風(fēng)扇的兩側(cè)外固定連接有固定桿，且固定桿可拆卸連接有過(guò)濾網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)了進(jìn)行過(guò)濾內(nèi)部灰塵的功能，當(dāng)過(guò)濾機(jī)構(gòu)需要清理時(shí)，可以通過(guò)將卡槽與卡塊進(jìn)行分離，從而達(dá)到拆卸過(guò)濾網(wǎng)的目的。

如有艙室法voc環(huán)境艙的選型疑問(wèn)，可以咨詢(xún)環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。