GB/T 5137.3-2020是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)題為"汽車安全玻璃試驗(yàn)方法 第3部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗(yàn)"（Test methods for automotive safety glass - Part 3: Resistance to radiation, high temperature, humidity, combustion, and resistance to simulated climate tests）。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)汽車安全玻璃進(jìn)行耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候等試驗(yàn)的方法和要求。

一、范圍：
GB/T 5137的本部分規(guī)定了汽車安全玻璃的耐輻照試驗(yàn)、耐熱試驗(yàn)、耐濕試驗(yàn)\耐燃燒試驗(yàn)和耐模擬氣候試驗(yàn)的方法。
本部分適用于汽車安全玻璃的試驗(yàn)。

二、試驗(yàn)項(xiàng)目：
陽(yáng)光輻照試驗(yàn)、耐熱試驗(yàn)、耐濕試驗(yàn)、耐燃燒試驗(yàn)等。

三、試驗(yàn)設(shè)備：
氙燈老化試驗(yàn)箱、濕熱試驗(yàn)箱等。

四、文檔獲取：
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五、試驗(yàn)方法（部分）：

耐熱試驗(yàn)：
1. 試驗(yàn)前應(yīng)將試樣保存在第4章規(guī)定的條件下4 h后進(jìn)行試驗(yàn)。
2. 將試樣加熱至98 ℃～100 ℃，保溫2h。然后讓試樣自然冷卻至室溫。
3. 若安全玻璃的兩個(gè)外表面均為無(wú)機(jī)材料，試驗(yàn)時(shí)可將試樣垂直浸入沸水中至規(guī)定時(shí)間，應(yīng)注意避免過(guò)分的熱沖擊。如果沸水溫度無(wú)法達(dá)到規(guī)定要求，或安全玻璃為塑玻復(fù)合材料，則應(yīng)將試樣置于滿足要求的高溫烘箱或其他密閉的可加熱的儀器中進(jìn)行試驗(yàn)。
4. 若試樣的裂紋擴(kuò)展到混淆試驗(yàn)結(jié)果的程度，則該試樣報(bào)廢，應(yīng)換上另一試樣試驗(yàn)。
5. 試驗(yàn)結(jié)束后觀察并記錄試樣中產(chǎn)生的氣泡和變色等其他缺陷。距非切割邊 15 mm，距切割邊25 mm或距可能產(chǎn)生的任何裂紋10 mm范圍內(nèi)的缺陷，不做考慮。

該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布旨在評(píng)估和驗(yàn)證汽車安全玻璃在輻照、高溫、潮濕、燃燒和模擬氣候等極端條件下的性能和可靠性。汽車安全玻璃在車輛中起到保護(hù)乘員的重要作用，因此需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)來(lái)確保其能夠在各種惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。通過(guò)遵循該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，可以對(duì)汽車安全玻璃進(jìn)行一系列的試驗(yàn)，以驗(yàn)證其抗輻照、高溫、潮濕、燃燒和模擬氣候等性能，從而確保其符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車安全玻璃的研發(fā)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)。