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車門開閉動(dòng)作濕熱試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)實(shí)例
2025-03-13
車門開閉動(dòng)作濕熱試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用于四門兩蓋及油箱蓋耐久性試驗(yàn)(車門開閉耐久(環(huán)境艙)試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開閉耐久(環(huán)境艙)試驗(yàn)、加油口(金屬)門開閉耐久(環(huán)境艙)試驗(yàn)、行…
高低溫四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
汽車門開閉疲勞試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成
2025-03-13
汽車開閉件（四門兩蓋：車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李箱蓋）的耐久性直接影響乘員安全與車輛密封性。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（如GB15086）及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開閉件的測(cè)試要求逐年提高，因此，…
高低溫四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
車門開閉耐久試驗(yàn)系統(tǒng)
2025-03-13
車門開閉耐久試驗(yàn)系統(tǒng)利用電控閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車門在高低溫濕熱環(huán)境下開閉耐久，同時(shí)實(shí)現(xiàn)開閉過程的關(guān)鍵性能參數(shù)的采集和計(jì)算，為車門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。試驗(yàn)系統(tǒng)…
高低溫四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
汽車整車VOC釋放量氣候室的應(yīng)用
2025-03-12
汽車在生產(chǎn)好汽車之后，需要通過voc釋放量的檢測(cè)，汽車整車voc的檢測(cè)，需要用到汽車整車voc釋放量氣候室，在檢測(cè)的時(shí)候，通過在氣候室內(nèi)設(shè)置不同的采樣點(diǎn)，來完成…
DB44/T 2086.1-2018汽車整車voc釋放量氣候室
2025-03-12
揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)在工業(yè)中應(yīng)用廣泛，亦可由許多日常使用的產(chǎn)品和材料中釋放出來,例如我們用坐的汽車，家具等。由于VOCs對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響，近幾年引起…
四門兩蓋帶溫度開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2025-03-12
為了滿足在高低溫和常溫狀態(tài)下對(duì)整車進(jìn)行四門兩蓋試驗(yàn)的需求，四門兩蓋帶溫度開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)通過集成環(huán)境艙與多工況執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在高低溫（-30℃至80℃）、高濕度（…
高低溫四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
車門開閉耐久高低溫試驗(yàn)臺(tái)
2025-03-12
車門開閉耐久高低溫試驗(yàn)臺(tái)適用于各類轎車、 SUV、皮卡及 MPV 等車型在-45~85℃、 5~95%RH 的極端環(huán)境下，進(jìn)行測(cè)試試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控…
高低溫四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
汽車高低溫開閉耐久試驗(yàn)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法
2025-03-12
汽車高低溫開閉耐久試驗(yàn)系統(tǒng)主要由電氣控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)及機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成。在做汽車高低溫開閉耐久試驗(yàn)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)安裝于車身上，模擬用戶在不同溫度和濕度條件下反…
高低溫四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
汽車整車VOC釋放量氣候室采樣方法
2025-03-11
要使用汽車整車voc釋放量氣候室在檢測(cè)汽車voc釋放量之前，需要對(duì)汽車做好采樣，如何設(shè)置采樣點(diǎn)，怎么做采樣？下面由“環(huán)儀儀器”小編簡(jiǎn)單介紹一下。采樣技術(shù)要求：1…
轎車測(cè)試用汽車氣囊點(diǎn)爆系統(tǒng)
2025-03-11
一些汽車在發(fā)生碰撞的時(shí)候，氣囊沒有彈出來，這樣就會(huì)給乘客帶來重大的安全隱患，為了減輕和緩解碰撞時(shí)對(duì)人體的產(chǎn)生的強(qiáng)烈沖擊力和因點(diǎn)爆時(shí)間不及時(shí)等問題，對(duì)人體造成的二…
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