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車門開閉耐久試驗系統

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環儀儀器 閱讀量 : 發表時間 : 2025-03-13

車門開閉耐久試驗系統利用電控閉環系統,實現車門在高低溫濕熱環境下開閉耐久,同時實現開閉過程的關鍵性能參數的采集和計算,為車門系統的設計優化提供數據支持。試驗系統滿足的環境溫度范圍:-30~75 ℃,環境相對濕度范圍10%~95%RH。

車門開閉耐久試驗系統(圖1)

試驗標準:

GB 15086-2013 汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法

QC/T 323-2007 汽車門鎖和車門保持件

QC/T 627-2013 汽車電動門鎖裝置

QJQ 6136-2010 《開閉件系統可靠性試驗方法》

技術參數:

車門開閉耐久試驗系統(圖2)

主要性能:

(1)系統能夠準確模擬乘員上下車時開關門的操作流程,能兼顧門開關力度以及車門開度因乘員、環境不同而帶來的差異。開門時需解除門鎖,開門速度較慢,而乘員在關門時采用的力度較大;乘員、環境不同,開關門的力度和車門開度也存在差異。系統能夠實現車門不同速度、不同開度模擬。

車門開閉耐久試驗系統(圖3)

(2)系統的搭建不破壞汽車本身的結構,能適應不同的車型;為滿足不同環境、不同車型的更換,系統搭建和拆卸需方便、靈活。

(3)試驗系統能適應高低溫、濕度交變的惡劣環境。為模擬汽車車門開關時所處的工作環境,車門開關耐久試驗方案應考慮不同的試驗環境,需滿足的環境溫度范圍:-30~75℃,環境相對濕度范圍10%~95%RH。

(4)完整的車門耐久試驗需進行10萬次試驗,10萬次試驗包含不同的試驗工況,同時試驗規劃也需考慮車門開關速度的多樣性。

車門開閉耐久試驗系統(圖4)


如有車門開閉耐久試驗系統的選型疑問,可以咨詢環儀儀器相關技術人員。


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