汽車環(huán)境耐久性問題是當(dāng)前世界范圍內(nèi)面臨的一個(gè)重大課題，耐久性不足所導(dǎo)致的質(zhì)量問題甚至自燃等安全事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重制約了汽車的使用。我國(guó)南方大部分地區(qū)屬于濕熱、亞濕熱氣候，汽車各部件是否滿足使用要求、設(shè)計(jì)壽命要求及安全要求，需要使用整車沉浸式實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)。

主要試驗(yàn)項(xiàng)目：

高壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)(啟動(dòng)/關(guān)閉睡眠)、低壓電源管理(低壓充電，低壓充電)、靜態(tài)熱測(cè)試等。

技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)特點(diǎn)：

1. 整車沉浸式實(shí)驗(yàn)室能夠調(diào)整內(nèi)部的高低溫濕熱環(huán)境，具有高溫、低溫和濕熱試驗(yàn)功能。通過在地基頂部壁面固定安裝艙體，并在艙體內(nèi)部底部壁面設(shè)置多層設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，提高了艙體內(nèi)部底部壁面的承重效果。

2. 實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部設(shè)有新風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)，采用轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)方式和制冷系統(tǒng)變頻可調(diào)，滿足起動(dòng)試驗(yàn)需求。循環(huán)風(fēng)機(jī)將風(fēng)向遠(yuǎn)離循環(huán)風(fēng)機(jī)的一端輸送，使風(fēng)在艙體內(nèi)部循環(huán)，出風(fēng)口風(fēng)向可調(diào)，適用于重型、更長(zhǎng)的車輛試驗(yàn)，溫度均勻性好。

3. 實(shí)驗(yàn)室可滿足重型車輛和軍用車輛極端環(huán)境氣候試驗(yàn)的需求，高溫、低溫和濕熱試驗(yàn)可靠性高。換氣量可以調(diào)節(jié)，滿足低溫試驗(yàn)時(shí)不結(jié)霜和凝露的要求。循環(huán)周期和時(shí)間可以設(shè)定，試驗(yàn)功能更加靈活。所發(fā)明的試驗(yàn)艙采用了最新技術(shù)，性能可靠，環(huán)保節(jié)能。